Учебный тренажер предназначен для профессиональной подготовки машинистов и помощников машинистов к управлению вагонами метрополитена, действиям в нештатных и аварийных ситуациях в обстановке, максимально приближенной к условиям конкретного участка пути. Использование тренажера возможно в моторвагонных депо, учреждениях среднего и высшего профессионального образования.
Учебный тренажер отвечает требованиям пожарной и электробезопасности, а также санитарных правил и нормативов.
Учебный тренажер позволяет отрабатывать следующие практические навыки:
- технологическую последовательность запуска состава;
- управление вагоном на реальном участке пути;
- правильные действия в аварийных и нестандартных ситуациях;
- вождение состава в ручном режиме;
- работу с панелями индикации и управления;
- работу с автоматической системой обнаружения и тушения пожара (АСОТП) "Игла".
Рабочее место машиниста размещается на специальной площадке, на которую устанавливаются пульт машиниста, панели поездных и вагонных автоматов, кресло машиниста, ЖК-дисплей.
Площадка смонтирована на динамической платформе и способна воссоздавать динамические эффекты, происходящие в кабине реального вагона метрополитена. Благодаря оригинальной конструкции динамической платформы высота от пола помещения до пола в кабине составляет всего 230 мм.
В учебном тренажере реализована имитация работы вольтметров, амперметров, указателей и манометров с использованием высокоточных имитаторов, выполненных в специально изготовленных корпусах с остеклением. На данные приборы установлены реальные, соответствующие оригиналу стрелки, приводящиеся в движение электроприводами. Характеристики электроприводов подбираются под каждый тип прибора индивидуально, для обеспечения точного соответствия поведения стрелок состоянию контролируемых параметров.
Система визуализации учебного тренажера обеспечивает отображение реальных участков пути, реализованное на основе 3D-графики. ЖК-дисплей 60" имитирует вид из лобового окна кабины машиниста.
При изготовлении каркасов и корпусных элементов для тренажерного комплекса используется листовой алюминий и профиль из легкосплавного алюминия, что позволяет значительно снизить вес оборудования. Аргонно-дуговая сварка обеспечивает точность, надежность и безопасность сварных конструкций. Обшивка учебного тренажера изготавливается из АБС поливинилхлорида с применением термовакуумной формовки.
Программное обеспечение учебного тренажера на основе 3D-симуляции движения электропоезда с учетом физических параметров и динамики рельсового транспорта, а также свойств виртуальной окружающей среды моделирует поездку вагона метрополитена 81‑717.5М в реальном масштабе времени. Маршруты движения и окружающие объекты созданы по схемам и видеоматериалам заданного участка пути.
Программа выполнения поездки на учебном тренажере позволяет:
- выбирать обучающегося из базы данных, участок движения, а также сценарий поездки на заданном участке движения;
- задавать и сохранять начальные характеристики параметров состава;
- распечатывать перед поездкой документы;
- выполнять поездку по участку;
- моделировать нештатные ситуации;
- вводить неисправности;
- фиксировать допущенные нарушения во время поездки;
- распечатывать протокол по результатам выполненной поездки.
Основные компоненты учебного тренажера:
- оригинальный пульт управления с органами управления (в т. ч. контроллер, полностью соответствующий оригиналу);
- учебный аналог панелей поездных и вагонных автоматов;
- кресло машиниста;
- ЖК-дисплей 60";
- динамическая платформа;
- учебный аналог поездной радиостанции;
- учебный аналог АСОТП "Игла";
- кран пневматический № 013;
- рабочее место машиниста-инструктора.
