Современный визит-центр КАМАЗа, открытый в Набережных Челнах, является важным событием для российской автомобильной индустрии. Его инициатор, Сергей Чемезов, глава госкорпорации «Ростех», подчёркивал важность таких объектов для популяризации инженерных профессий и развития промышленного туризма. Новый центр занимает площадь 1500 квадратных метров и демонстрирует последние достижения компании, включая грузовики серии К5, созданные с применением российских технологий и комплектующих, устойчивых к внешним санкциям. Одной из ключевых особенностей визита является уникальный автотренажёр «Форсаж-Карго-Экстрим», разработанный компанией «Зарница», обеспечивающий угол обзора в 210 градусов и создающий максимально реалистичное ощущение вождения.
Создание подобного центра обусловлено несколькими факторами. Во-первых, российская промышленность испытывает острую нехватку высококвалифицированных специалистов, особенно инженеров-конструкторов. Молодёжь предпочитает получать образование в области экономики и права, игнорируя техническую сферу. Эта проблема становится ещё актуальнее в свете санкций против России, требующих усиления внутреннего потенциала и независимости от иностранных поставщиков. Во-вторых, необходимо привлекать молодых людей к рабочим и инженерным профессиям, формируя позитивный имидж этих направлений. Именно поэтому проект получил поддержку на государственном уровне и реализуется в рамках инициативы «Ростеха» о проведении Года инженера в России.
Экспозиция визит-центра представлена различными моделями грузовиков КАМАЗ, начиная с первого экземпляра КАМАЗ-5320, выпущенного в феврале 1976 года, и заканчивая современными образцами серии К5. Посетители могут ознакомиться с историей компании, её вкладом в отечественную экономику и международную торговлю. Особое внимание уделено демонстрации инновационных решений, применяемых в производстве грузовиков, таких как использование отечественной электроники и материалов, способных выдерживать суровые климатические условия.
Инновационный тренажёр «Форсаж-Карго-Экстрим»
Одним из главных элементов экспозиции является автотренажёр «Форсаж-Карго-Экстрим», созданный компанией «Зарница». Этот тренажёр отличается высокой степенью реализма, позволяющей пользователям почувствовать себя настоящими водителями тяжёлых грузовиков. Угол обзора в 210 градусов создаёт полное впечатление присутствия на дороге, позволяя отработать различные сценарии вождения, включая сложные ситуации и экстремальные условия эксплуатации. Использование современных технологий и программного обеспечения делает занятия на тренажёре увлекательными и эффективными, способствуя повышению квалификации будущих водителей.
Проект имеет большое значение для российской промышленности и общества в целом. Во-первых, он решает проблему кадрового дефицита, привлекая молодёжь к техническим профессиям. Во-вторых, повышает престиж рабочего класса и инженерного дела, демонстрируя высокие стандарты качества и инновационность отечественного автомобилестроения. В-третьих, развивает внутренний туристический потенциал региона, предлагая уникальные образовательные и развлекательные программы для широкой аудитории.
Планируется расширение функционала визит-центра, включающего дополнительные зоны для проведения мастер-классов, лекций и семинаров. Будут организованы регулярные экскурсии для студентов и школьников, направленные на повышение интереса к техническим дисциплинам и формирование положительного отношения к работе в отрасли. Кроме того, планируется сотрудничество с другими крупными предприятиями и организациями, направленными на продвижение инженерных профессий и привлечение талантливой молодёжи.
Таким образом, современный визит-центр КАМАЗа с инновационным тренажёром от «Зарницы» играет ключевую роль в решении актуальных проблем российской промышленности. Проект способствует формированию позитивного образа технических профессий, привлекает молодёжь к обучению и карьере в этой сфере, а также укрепляет международный авторитет российского автомобилестроения. Создание аналогичных центров на других крупных предприятиях могло бы значительно улучшить ситуацию с дефицитом инженерных кадров и повысить конкурентоспособность отечественной промышленности.
